Способи транспортування

Відео: Русский і американський способи транспортування пораненого

Забійних тварин в місця їх переробки на м`ясо доставляють автомобільним транспортом, перевозять залізницею або водним шляхом. В окремих випадках дозволяється перегін тварин.

Перевезення тварин автотранспортом. Перевезення автотранспортом з року в рік отримують все більше поширення завдяки зручностей і швидкості доставки худоби на боенские підприємства. При невеликих відстанях немає необхідності брати з собою корм, так як в дорозі тварин не годують і не поять. При перевезенні худоби на автомашинах втрати живої маси незначні. Автомобільні перевезення економічніші.

Дальність перевезень тварин на боенских підприємство складає: велика рогата худоба - до 200 км, свині - до 150 км, вівці - до 300 км. Для перевезення тварин автотранспортом використовують спеціальні машини - скотовози, а також звичайні вантажівки з надбудованими бортами. Кузов машини повинен бути чистим, гладким, без сторонніх предметів, які могли б травмувати тварин. При необхідності машини дезінфікують. Для запобігання тварин від переохолодження або перегріву кузов машини покривають брезентом.

Навантаження тварин проводять по трапах або з платформ. Великих тварин залишають в кузові на прив`язі головою вперед або до бічної стенке- інших тварин перевозять без прив`язі. В одну автомашину вантажать тварин одного виду, статі і віку. Один скотовоз вміщує до 20 голів великих тварин або ж 60 голів свиней і до 100 голів овець.

Швидкість руху по асфальтованій дорозі повинна складати не більше 60 км / год, по щебеневої - до 45 км / год, по грунтовій - до 25 км / ч. Через кожні 6 годин руху тварин необхідно годувати і поїти, а через кожні 10-12 годин потрібно надавати відпочинок з тригодинної зупинкою.

Сільськогосподарську птицю перевозять в спеціальних клітках або ящиках, встановлених в кілька ярусів.

Вантажні машини для перевезення тварин обладнують високими бортами і задньою стінкою. Рекомендується влаштовувати тент (тимчасову плоский дах), а при перевезеннях великих тварин, після навантаження їх в машину в поздовжньому напрямку, прокладати між ними бруси. Ці бруси слід зміцнювати одним кінцем до задньої стінки кузова, а іншим - попереду до поперечного бруса, до якого прив`язують тварин. Кузов машини повинен бути чистим, промитим, без сторонніх запахів, стінки

його не повинні мати будь-яких гострих предметів (цвяхи, дріт), які можуть поранити тварин.

Коней і велику рогату худобу розміщують уздовж кузова головами вперед, по 3 тварин в автомашину. Овець і кіз вантажать 15-20 голів, а свиней 6-12 голів.

Для навантаження великих тварин користуються причіпним містком або земляним насипом, а для дрібної рогатої худоби і свиней містками із суцільними стінками. Щоб не було в дорозі замінанія мелкорослих і слабких свиней або дрібної рогатої худоби, слід вантажити в автомашини тварин однакової живої маси, вгодованості і статі.

Тварин, доставлених на м`ясокомбінат або бійню автомобільним транспортом, приймають негайно. Їх піддають попередньому ветеринарному осмотру- перевіряють супровідні документи, бирки тварин і відповідність наявності тварин.

Автомашини після вивантаження з них тварин повинні бути ретельно очищені, промиті, а в разі необхідності продезінфіковані.

Перевезення тварин залізницею. В даний час цей вид транспорту використовують досить рідко. При залізничних перевезеннях худоби основними завданнями є: збереження вгодованості і живої маси тварин за час транспортіровкі- попередження заразних захворювань серед транспортованих тварин-попередження поширення інфекційних захворювань по шляху проходження.

Худоба перевозять залізницею лише в супроводі провідників, один з яких призначається старшим. У провідники підбирають людей, що мають досвід роботи в тваринництві.

Залізничні перевезення використовують для транспортування тварин на великі відстані (300 км і більше).

Тварин, які підлягають відправці по залізниці, протягом декількох днів переводять на транспортний режим годування, зазвичай на годування сіном.

Тварин перевозять в спеціалізованих або звичайних товарних вагонах. Перед завантаженням вагони повинні бути очищені, промиті, а в деяких випадках і продезінфіковані. Також вони обладнуються дверними гратами, полками для фуражу і кільцями для прив`язі великих тварин.

Подані для завантаження вагони повинні бути перевірені представниками ветеринарної служби. Велика рогата худоба, коней і верблюдів прив`язують в вагонах головою по ходу поїзда або поперек вагона. Всіх інших тварин розміщують без прив`язі.

До перевезення по залізниці допускають тільки здорових тварин, з очищеним від бруду і гною шкірним покривом. Слабкі і виснажені тварини до транспортування не допускаються.



Завантаження тварин у чотиривісні вагони проводиться з наступного розрахунку.

1. Велика рогата худоба:

| Дорослі - 16-24 гол.-

| Молодняк - 24-28 гол.-

| Телята - 36-50 гол.



2. Вівці і кози - 80-110 гол.

3. Свині:



| Масою до 80 кг - 50-60 гол.-

| Масою 81-100 кг - 44-50 гол.-

| Масою 101-150 кг - 28-44 гол.-

| Масою понад 150 кг - 20-28 гол.



4. Коні - не більше 14 гол.

5. Верблюди - не більше 8 гол.

У жарку пору року, щоб уникнути теплових ударів завантаження свиней в вагони зменшують на 10-15%, а вантажити жирних свиней в чотиривісні вагони забороняється. У теплу пору тварин перевозять в вагонах при відкритих дверях з гратами, а в холодну - люки і двері закривають, залишаючи в дверях щілини.

ють, по можливості, однакових розмірів, статі і віку. Навантаження тварин у вагони необхідно проводити по трапах, спокійно, 6 "ез окриків і побоїв, використовуючи для спонукання електропоганялки або батоги.

Навантаження в один вагон тварин різного виду не допускається. Забороняється також вантажити в один вагон биків і корів, баранів і овець. При необхідності спільної перевезення баранів відокремлюють перегородкою з дощок або жердин, а биків ставлять в окремі загородки.

Для годування тварин в шляху провідники отримують корм з розрахунку на центнер живої маси, в середньому: сіно для великої рогатої худоби - 4,5 кг, для овець і кіз - 3,5 кг-концентрати для свиней - 2,5 кг. Для свиней, крім того, відпускають підстилку з розрахунку 1,5 кг соломи або підстилкового торфу в день на голову. Влітку в якості підстилки може служити пісок, який в жарку пору змочують водою. Концентрати (зерно, борошно, висівки) повинні бути в мішках, а сіно та солома - тільки в пресованому вигляді в тюках.

Годування тварин проводять 2 рази на добу. Сіно для великої рогатої худоби розкладають так, щоб воно не потрапляло під ноги тваринам- вівцям і козам його розкладають уздовж стінок вагона свиням дають концентрати в коритах.

Поять тварин на станціях, що мають водопойні колонки. Взимку тварин напувають 2 рази, бажано перед годуванням, а влітку - 3 рази на день. Особливо важливо регулярно поїти свиней. Своєчасне напування має велике значення для збереження живої маси худоби, так як при такому поении тварини менше втомлюються, краще поїдають і засвоюють корм.

Очищення вагонів від гною передбачається тільки на станціях, де зазвичай проводиться напування худоби. Звалювати на При захворюванні, відмову від корму і води, а також відмінку тварин старший провідник викликає ветеринарного лікаря і виконує всі його вимоги, аж до вивантаження хворих. Прирізка тварин в дорозі забороняється. Трупи з вагонів знімають в присутності ветеринарного лікаря, який складає акт і робить відповідну позначку в дорожньому журналі.

Іноді перевезення худоби по залізниці супроводжуються втратою живої маси і зниженням вгодованості. Науковими дослідженнями доведено, що зниження живої маси і вгодованості тварин за час перебування в дорозі відбувається через незадовільний догляду, недостатнього та несвоєчасного годування і напування.

Перегін тварин. Перегін забійних тварин, переважно великої та дрібної рогатої худоби, може бути здійснений на короткі відстані: до найближчого боенских підприємству, залізничної станції, водної пристані. Поряд з цим, в нашій країні в регіонах з відгінним тваринництвом можуть бути тривалі перегони тварин, які, як правило, поєднують з нагулом, поставляючи в пункт призначення (на м`ясокомбінат, бійню) тварин в стані хорошою вгодованості.

Гурти великої рогатої худоби комплектують по 150-200 голів, отари овець - по 500-1000 голів. Відправляються тварин підбирають з урахуванням віку, статі та вгодованості. Підготовлену партію тварин зважують, бирки, визначають їх вгодованість. Складають гуртову відомість. Ветеринарний лікар (фельдшер) після ветеринарного огляду видає ветеринарне свідоцтво (форма № 1) про стан здоров`я тварин і благополуччя місцевості щодо інфекційних захворювань. До перегону допускаються тільки здорові тварини. Не підлягають відправці гоном на далекі відстані тварини в другій половині вагітності, з травматичними ушкодженнями, старі і беззубі.

Крім гуртової відомості і ветеринарного свідоцтва на переганяється худоба видається подорожній журнал, в якому вказують маршрут перегону, час вигону тварин, термін їх доставки на м`ясокомбінат. На шляху прямування відзначають пункти відпочинку, напування, ветеринарного огляду та інші відомості.

Дороги, по яких здійснюють перегін тварин, називають «скотопрогону тракти». Ці дороги повинні проходити по місцевості, благополучної щодо інфекційних захворювань тварин і в стороні від пасовищ для місцевих тварин. Траси перегону знаходяться під постійним ветеринарно-санітарним наглядом.

Швидкість руху гуртів при хорошому травостої не повинна бути більше 12-15 км на добу, а при поганому - 15-20 км. Для овець ці норми відповідно 7-8 і 10-12 км.

Під час перегону тварин забороняється: 1) змішування різних гуртов- 2) контактування гуртів з тваринами місцевого населення-3) перегін тварин по шляхах, де пройшов худобу, хворий ящуром, коростою та іншими заразними заболеваніямі- 4) перегін тварин в сильний дощ, град , бурю і при температурі нижче -20 ° С 5) депасовище тварин на сінокосах і посівах.

Щоб уникнути захворювання на бубні необхідно стежити, щоб тварини на заходили на ділянки з Отавою, конюшиною, люцерною, вкриті росою, а також на густу соковиту траву.

Поять тварин через годину після зупинки, влітку 2-3 рази, а восени 2 рази на добу. Не можна поїти тварин водою з канав, боліт і ям.

Вимушений забій хворих тварин проводиться тільки з дозволу ветеринарного лікаря (фельдшера) даної місцевості.

Перевезення тварин водними шляхами. Цей вид доставки тварин на бо-Єнському підприємства використовують дуже рідко. В основному це річкові перевезення. Перевезення річковим транспортом тварини переносять легко. Будучи занурені на спеціальні баржі, вони не зазнають тієї тряски і шуму, які бувають в вагонах під час руху поїзда. Плавне і тихий рух за відсутності поштовхів, чисте повітря, особливо на відкритих палубах, сприятливо впливають на тварин. Слід мати на увазі, що перевезення тварин водним транспортом може бути тільки в літній навігаційний період (5-6 місяців в році).

При перевезеннях на баржах і судах для розміщення однієї тварини потрібні такі норми площі: велика рогата худоба - 2,5-3,0 м2-вівці і кози - 0,75-1,0 м2-свині великі - 2-2,5 м2 - свині середні - 1,0-1,25 м2-коні - 2,5-3 м2. Коней і велику рогату худобу перевозять на прив`язі. Морські перевезення займають невеликий обсяг в загальній транспортуванні худоби. Вони ускладнюються тим, що є потреба у додатковому запас прісної води, потреба в якій для напування великої рогатої худоби обчислюється не менше 30-35 л, а для дрібного - не менше 6 л на одну голову на добу.

Навантаження і догляд за тваринами в дорозі такі ж, як і при транспортуванні залізницею.lt; lt; ПопереднєНаступна gt; gt;

Увага, тільки СЬОГОДНІ!